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关于百米加减档的驾驶小窍门

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2013-07-08 12:23:52  来源:  评论:0 点击:

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摘要:刚通过百米加减档,谈谈心得,希望对需要考的人有帮助。操作记录第一次练百米真的很难啊,手忙脚乱的。关键是根本没有时间来考虑下一步的动作该怎么做做。其实百米不一定要在车上练的,平时坐在椅子上也可以练,...
刚通过百米加减档,谈谈心得,希望对需要考的人有帮助。操作记录第一次练百米真的很难啊,手忙脚乱的。关键是根本没有时间来考虑下一步的动作该怎么做做。其实百米不一定要在车上练的,平时坐在椅子上也可以练,就是从一档开始加到五档,再减到两档,三档加油后右脚摆在刹车上但不要踩。加到五档后立即轻踩刹车再减档。在这个过程中五档不是转折点,而是三档,因为你很有可能会在加上三档后脑子里一片空白不知道后面该怎么做做,我一开始就是这样的。
在实际操作中,一档起步和平时没什么两样的,慢慢来好了,油门踩得轻点。车行3、4米后挂两档,长踩油门,可以重一点,待车至50米标志牌的一半处,也就是25米的时候挂三档,这个距离毛估估就可以了,三档踩油门要略狠一点,到50米标志牌的地方就挂四档,这个时候右脚就不要踩油门了,直接放在刹车上,但不要踩。然后直接挂五档,挂上后右脚就轻踩刹车,接着就是脚动一下手动一下,从五档减到二档,这个过程是靠右脚的刹车来控制车速的,所以刹车不要放,二档后左脚必须完全松开离合器,过百米标志牌后停车。
做百米我不赞成看车速表和发动机转速表,哪有时间看啊!眼睛看着前方就可以了,两个点:50米标志牌的一半25米和50米标志牌。一个是加三档的地方一个是加四档的地方,四档之后点位就和你无关,直接挂五档,踩刹车,挂四档,三档,二档。
 

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关键词: 关于 ,百米 ,加减 相关文章导读

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