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爱车保养中如何做好火花塞的检查和养护?

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2013-07-16 21:09:38  来源:  评论:0 点击:

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摘要: 火花塞看似小,但是却发挥着大大的作用。它主要作用是利用电极产生的电火花点燃混合气,完成燃烧,所以千万别瞧不起火花塞,它在驾驶中占据着极其重要的地位。既然如此,我们该如何做好火花塞的检查和养护? ...

    火花塞看似小,但是却发挥着大大的作用。它主要作用是利用电极产生的电火花点燃混合气,完成燃烧,所以千万别瞧不起火花塞,它在驾驶中占据着极其重要的地位。既然如此,我们该如何做好火花塞的检查和养护?

    火花塞的检查:

1、拆卸:将火花塞上的高压分线依次拆下,并在原始位置做上标记,以免安装错位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物,以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞,转动套筒将其卸下,并依次排好。

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    2、检查:火花塞的电极正常颜色为灰白色,如电极烧黑并附有积炭,则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通,用中央高压线触接火花塞的接线柱,然后打开点火开关,

观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙,则说明火花塞作用良好,否则,即需换新。

    火花塞电极间隙的调整:各种车型的火花塞间隙均有差异,一般应在0.7-0.9之间,检查间隙大小,可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大,可用起子柄轻轻敲打外电极,使其间隙正常;间隙过小时,则可利用起子或金属片插入电极向外扳动。

    火花塞的更换:火花塞属易消耗件,一般行驶20000-30000公里即应更换。火花塞更换的标志是不跳火,或电极放电部分因烧蚀而成圆形。另外,如在使用中发现火花塞经常积炭、断火,一般是因为火花塞太冷,需换用热型火花塞;若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声,则需选用冷型火花塞。

火花塞的清洁:火花塞存有油污或积炭应及时予以清洗,但不要用火焰烧烤。如瓷芯损坏、破裂,则应进行更换。

小小的火花塞如此重要,我们就应该认真对待,从日常生活中的每一点做起,最后小编呼吁:保养爱车从小小火花塞开始!

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