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驾驶一档起步学习指引

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2013-07-16 18:33:35  来源:  评论:0 点击:

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摘要:很多新手对于学习驾驶的一档起步来说就是丈二和尚摸不着头脑,今天小编就给大家解决这个难题,专门针对此项给大家建立一个详细的学习指引,希望对大家有所帮助。 1档起步的时候首先踩离合,挂1档,放开手刹。缓...

很多新手对于学习驾驶的一档起步来说就是丈二和尚摸不着头脑,今天小编就给大家解决这个难题,专门针对此项给大家建立一个详细的学习指引,希望对大家有所帮助。

    1档起步的时候首先踩离合,挂1档,放开手刹。缓慢抬离合踏板,可以先不踩油门。 如果太快了,车子会往前一窜,然后熄火了。 抬着抬着就会发现,车身开始抖动,同时发动机的声音变得略微低沉。 车身可能开始慢慢向前移动。 这个时候把左脚停住,保持高度。 不要慌,此时没有任何危险。 一定要排除干扰,记住这时候左脚离合器踏板抬起的位置,是1/5还是2/5,还是别的什么位置。

如果车抖得让你心烦,无法集中精力体会离合器,那就索性把离合器踩到底,重来一遍。 

不忙着做下面的动作。 多体会体会离合器到了半离合点的位置,以及车的反应。 脚踩累了就把1当退成空档,休息。 上面说的车刚开始抖动时候,离合器位置叫做小半离合点。 接下来可以体会一下(中)半离合点和多半离合点。 车子的反应会比较大,没关系,熄火了就重来。

    一定要体会我说的动静大的老车的好处了吧。 太安静,一点都不抖动就灭掉的车,没法体会半离合呀。

接下来练习配合给油。 离合放在中半离合点,给2/5的油门。 那么是先抬离合还是先给油呢? 理想的是同时。 如果给油早了,离合还没抬起来,相当于还是空档,给油会使发动机空转; 如果离合早了,油还没到,那么就会向上边体会的那样,抖。 这都是我们不希望遇到的。 我们上次已经练过了离合和油门,多少应该有所帮助。 当油离配合好,车子讲徐徐加速,车不抖。

车已经稳步行走起来。 这时候需要将半离合改成全合上。 就是将离合完全松开。 1档抬离合还是缓一点比较好,花半秒一秒时间从半离合到完全不踩离合。 如果抬猛了,会感觉车身明显趔趄一下。 油门呢,根据实际情况自己控制。 只要车行走平稳,还可以自己试一下油门大小。 反正这时候再怎么给油也不会太快。 1档的时候收油也要缓缓收,否则车子也要趔趄一下。 不给油,车速很快就慢下来。 如果需要更快的降低车速,还可以踩刹车。 但是减速不要用闷离合(半离合的意思)的方法。 

亲爱的朋友们,聪明的你们现在一定已经学会了一档起步吧,如果是小在编在这里恭贺你们喽,如果还是没懂,别急,好事多磨,多看几遍,功夫不负有心人,最后的成功定属于您!

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