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爱护汽车从正确掌握驾驶技巧做起

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2013-08-04 21:46:16  来源:  评论:0 点击:

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摘要:一些朋友只在乎能把车开得多快,而忽略了对车正确驾驶的技巧学习。这一方面给我们的生命安全埋下了隐患,另一方面此行为也是对自己跑车的伤害。近年来,私家车越来越多,新款车型也是层出不穷。许多新车搭载了涡...

一些朋友只在乎能把车开得多快,而忽略了对车正确驾驶的技巧学习。这一方面给我们的生命安全埋下了隐患,另一方面此行为也是对自己跑车的伤害。

近年来,私家车越来越多,新款车型也是层出不穷。许多新车搭载了涡轮增压、自动变速器和助力转向系统等汽车新技术,专业人士提醒,如果自动挡车型空挡滑行、涡轮增压车型停车忙熄火、助力转向系统方向盘打死等,都将会对车辆造成损伤。
 
车分手动挡和自动挡两款,是从机械装置来讲的,手动挡在城市路况下,可以适量地空挡滑行,在山路行驶的时候,即使是手动挡的车辆,交通法规明确规定,是不允许空挡滑行的,手动挡之所以在城市路况下做到省油,跟空挡滑行有一定的关系,对您的传动系统没有伤害,但山路行驶切忌空挡滑行。自动挡车辆不管在城市路况,还是在山路行驶的时候,都不应该推到空挡,此时变速箱的油压降到最低,会影响你的行车安全。

尤其是很多车型都搭载了手自一体自动变速箱、CVT自动变速箱、DSG双离合自动变速箱,这类车挂空挡(N挡)滑行时,由于汽车行驶速度和发动机转速的不同,会导致自动变速箱内液压管路中的油压不足,不仅会增大摩擦力、降低润滑效果,同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。而变速箱是一辆车的核心部件,一旦损坏,维修或更换动辄上万元。

由于助力转向系统具有转向轻便和响应性好等优点,已经在汽车上广泛使用。但是,固定助力效果的助力转向系统具有明显的缺点,虽然这种转向系统的助力效果在车速较低时能够起到很好的作用,但是当车速不断升高时,固定的助力效果会使转向盘过于灵敏,不利于驾驶者对方向进行控制。“把方向盘打死”,是很多人在学车听到教练常说的一句话。但目前大多数新车都已安装助力转向系统,在车辆转弯时,如果将方向盘长时间打死,会造成助力泵油压瞬间过高,导致泵体皮豌破裂,毁坏助力泵,最终导致车辆转向助力系统失灵,方向盘转动沉重。

现在有些车型加装了转向过度保护系统,当汽车方向盘打死超过5秒钟之后,发动机会自动熄火,从而达到对转向助力系统的保护。车主在方向盘转向打到极点之后,只需稍稍回一点,就可以避免助力液压力过大的问题,起到保护车辆助力转向系统的作用。

所以小编认为正确掌握驾驶技巧不仅是对我们生命安全的尊重也是对我们跑车的尊重。

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