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非常简单的解释一下机油的标号 一看就懂

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2014-05-16 07:36:27  来源:  评论:0 点击:

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摘要:前天本人去洗车店洗车,一位大哥在等着之余与店主询问起了机油。店主依次向顾客大哥解释,却根本不得要领。明明做这个生意的却还不懂,把我弄的蛮着急,现在特来科普,简单的把机油的标号解释给大家听,一定要记
前天本人去洗车店洗车,一位大哥在等着之余与店主询问起了机油。店主依次向顾客大哥解释,却根本不得要领。明明做这个生意的却还不懂,把我弄的蛮着急,现在特来科普,简单的把机油的标号解释给大家听,一定要记住哦。

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看机油的标号,主要看两个,第一个是主标号,就是那个“5W-40、0W-40、5W-30”之类。其中前面的“XW”的含义是数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,5w就是最低温度-30摄氏度,0w是零下35度,10w是零下25度。所以,在极寒地区,最差也得是5w的,不然冬天机油就冻了。

后面的数字,是代表机油在高温下的粘度指标,数值越大粘度越高,粘度越高,对发动机保护越好,但是越费油;同理反之。每款车对粘度要求不一,例如日系车基本都是30的,德系以40居多,不过也不一定,有些通过车厂专属认证的低粘度机油也可以用。比如美孚一号的5W-30 ESP版就可以给大众的车加。因为它通过了大众的认证。

还有就是机油的级别,比如那个SN~SW~等等,这个说的实际就是机油好不好,S后面的字母的排位越靠后,机油的品质越高。依次是矿物油、半合成矿物油、全合成机油。

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