汽车知识哈尔滨学车网 > 用车 > 汽车知识 > 文章正文

汽车通过性如何主要看什么指标?

分享到:

2014-04-10 06:53:42  来源:  评论:0 点击:

栏目关注: 哈尔滨驾校 哈尔滨驾校团购 驾校地址

摘要: 一辆车的通过性如何,主要看什么指标? 通常,汽车通过性最主要的指标就是汽车的离地间隙,这也是最基本的通过性衡量属性,当然还有接近角和离去角两个重要参数,下面我们就为大家详细解释这几个名词和原理。

长城 长城汽车 哈弗H5 2010款 欧风版 2.5TCI四驱超豪华型
       一辆车的通过性如何,主要看什么指标?   通常,汽车通过性最主要的指标就是汽车的离地间隙,这也是最基本的通过性衡量属性,当然还有接近角和离去角两个重要参数,下面我们就为大家详细解释这几个名词和原理。

        一提到离地间隙,我想大部分的车友都有听过,给人的第一反应应该是指车身与地面的距离高度,这个高度是衡量车辆通过性的一个标准。当然,离地间隙的高低的功用并非仅此一项,整车的动态性能和外观协调性都会通过该参数体现,君不见众多改装车都改装了悬挂系统降低了车身吗?
 

       名词解释:车辆离地间隙:

        离地间隙是指车辆在水平停稳后,地面与车辆底部刚性部件(发动机油底壳、油箱或是悬架托臂等物体)最低点之间的距离。

 

       离地间隙的功用:

       汽车离地间隙是衡量一款车通过坑洼不平路面性能的最直接参考数据,它的设定值将直接影响到整车的通过性、动态的稳定性以及外观的协调性等。

       比如运动型汽车的最小离地间隙多会比较小,很多跑车甚至要低于100毫米,这是因为跑车的设计行驶速度都很高,为了增加高速行驶时的车身稳定性以及降低风阻,所以厂家就会降低车身高度;而越野车和SUV车型的最小离地间隙大都会设计得比较高,比如大家所熟知的奥迪Q7或保时捷卡宴的车身高度都要高于200毫米,那是为了增强户外的通过性能。但是,现在日系车、德系车以及美系车对离地间隙数据的标注形式会略有不同,有些厂商标注的是满载情况下的离地间隙,而有些厂商则标出的是空载情况下的离地间隙,消费者在购车时还需看仔细。

 

      我们已经在上面说过了汽车离地间隙,不过,说汽车间隙时不能不提到另外两个名词,那就是汽车的接近角和离去角。通常来说,只有对车辆越野性能偏重的车辆才会标出接近角和离去角,这两个参数同离地间隙相互构成了衡量车辆综合性能的指标,通过这三项指标基本就可以分析出一款车大致的通过性能。

接近角 离去角 离地间隙

      名词解释:接近角:

      接近角是指车辆在水平静止时,地面与前轮轮胎外缘到保险杠平面之间的最大夹角;

      名词解释:离去角:

     离去角是指车辆静止时,水平地面与后轮轮胎外缘到后保险杠之间的最大夹角。

     当然,汽车的通过性也不是一成不变的,它会根据悬架的软硬、载重的多少、路况的坑凹状况随时变化,如果需要系统衡量,那么这些参数都需要综合考量,不过,如果只是想在车型间对比通过性能,这三个参数已经足够了。
 

上一篇:93和97号汽油哪个更省钱?
下一篇:车辆涉水熄火或浸水后最正确的做法

分享到:

关键词: 离地间隙 ,接近角 ,离去角 相关文章导读

美车美图

  • 极品豹纹妹上窜下跳挑逗清新保时捷
  • 巨乳尤物化身发令员跑车再牛也得乖乖服从
  • 豹纹调皮小妖怪张钰与纯白奔驰C250欢乐玩耍